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o que está passando agora no sportv,Interação Online com Hostess Bonita, Participe de Competições Esportivas em Tempo Real, Vendo Cada Ação Desenrolar-se ao Vivo e Sentindo a Adrenalina Subir a Cada Lance..Durante sua próxima jornada, o navio recebeu uma tripulação adicional em diferentes portos, o que não surpreendeu, dado o caráter rotineiro dessas adições. Em Montevidéu, embarcaram o Primeiro-Tenente José Augusto de Armelino e o Dr. Henrique dos Santos Reis em 5 de novembro, seguidos pelo Maquinista Nicolau José Marques em Valparaíso, em 23 de novembro. O itinerário que se seguiu abrangeu diversos continentes e cidades ao redor do mundo, mas sem eventos extraordinários. A viagem começou com uma visita a Montevidéu, onde o navio permaneceu de 5 a 12 de novembro. Em seguida, ele navegou até Buenos Aires, onde ficou de 13 a 23 de novembro. Após retornar a Montevidéu, o navio partiu novamente em 24 de novembro e chegou a Punta Arenas, onde permaneceu de 19 a 28 de dezembro. O próximo destino foi Valparaíso, onde o navio ficou ancorado de 23 de janeiro a 24 de fevereiro de 1889. A viagem continuou em direção ao leste, com o navio fazendo uma parada em Sidney, Austrália, de 8 de maio a 6 de junho. Em seguida, a rota seguiu para o Japão, com paradas em Yokohama, de 20 de julho a 4 de agosto, e Nagasaki, de 9 a 15 de agosto. O navio fez escala em Xangai, na China, de 18 a 27 de agosto, e em Hong Kong, de 1.º a 29 de setembro. A viagem prosseguiu com visitas a Singapura, onde o navio ancorou de 8 a 16 de outubro, e Batávia, de 20 a 30 de outubro.Ficheiro:Dom Augusto Leopoldo no Japão - 1889.jpg|miniaturadaimagem|O príncipe imperial Dom Augusto em trajes típicos japoneses durante escala do ''Almirante Barroso'' no Japão, em 1889,Às 21h15 da sexta-feira, 28 de julho de 2000, uma composição da série 1100, vinda do Jaraguá com destino a Francisco Morato, estacionou na Estação Perus devido à falta de energia. Uma outra composição da série 1700 (nº 127), que estava estacionada na mesma linha pelo mesmo motivo e que já havia sido esvaziada, perdeu os freios em um trecho de descida, percorreu 5,5 quilômetros em oito minutos e colidiu com o trem estacionado na estação Perus. O acidente deixou nove mortos e 115 feridos e destruiu a estação Perus..

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